Đầu Kéo Dongfeng KR 270 270HP
Xe đầu kéo 2 chân Dongfeng KR270 là phiên bản thiết kế đột phá mới nhất của tập đoàn Dongfeng Motor Corporation. Xe nổi bật với khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu ưu việt. Với những tính năng vượt trội và nâng cấp công nghệ hàn ghép nối khung giúp cho xe đầu kéo 2 chân Dongfeng KR270 là một trong những phiên bản tuyệt hảo dành cho khách hàng.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Thông số kích thước | |
Kích thước xe (DxRxC) | 6.000 x 2.500 x 3.100 mm |
Khoảng cách trục | 3.500 mm |
Vết bánh xe trước/ sau | 1.900/ 1.860 mm |
Số trục | 2 |
Công thức bánh xe | 4 x 2 |
Thông số tải trọng |
|
Tự trọng bản thân | 6.055 kg |
Tải trọng trên mâm kéo theo TK/ cho phép TGGT | 11.750/ 8.950 kg |
Khối lượng toàn bộ TK lớn nhất/ cho phép lớn nhất | 18.000/ 15.200 kg |
Khối lượng kéo theo TK lớn nhất/ cho phép lớn nhất | 32.100/ 32.100 kg |
Động cơ |
|
Nhãn hiệu động cơ | ISD270-50 |
Loại động cơ | 4 kỳ, tăng áp, 6 xi lanh thẳng hàng |
Thể tích | 6.690 cc |
Công suất lớn nhất/ tốc độ quay | 198kW (270hp)/ 2.500 vòng/ phút |
Mômen lớn nhất/ tốc độ quay | 970/ 1.200 – 1.700 N.m/ vòng/ phút |
Nhiên liệu sử dụng | Diesel |
Tốc độ cực đại | 110 km/h |
Khả năng vượt dốc | 28% |
Thùng nhiên liệu | 350 lít |
Lốp xe |
|
Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV | 02/04/04/— |
Lốp trước/ sau | 12R22.5 (lốp bố thép) |
Hệ thống phanh |
|
Phanh trước/ Dẫn động | Tang trống/ khí nén |
Phanh sau/ Dẫn động | Tang trống/ khí nén |
Phanh tay/ Dẫn động | Tác động lên bánh xe trục 2 và 3/ Tự hãm |
Hệ thống lái |
|
Kiểu hệ thống lái/ Dẫn động | Trục vít – ê cu bi/ Cơ khí có trợ lực thủy lực |
Nội thất và phụ tùng kèm theo | Có trợ lực tay lái, điều hoà không khí, radio, lốp dự phòng, dụng cụ đồ nghề tiêu chuẩn của nhà sản xuất |
Kiểu hộp số | 8JS125TA, 8 số tiến, 2 số lùi (2 tầng nhanh chậm) |
- Đầu kéo 2 chân Dongfeng KR270 sử dụng động cơ Cummins nổi tiếng bền bỉ có sức khéo tải hàng hóa vượt trội cùng với công nghệ xử lý khí thải Euro 5 thân thiện với môi trường và siêu tiết kiệm nhiên liệu.
- Hộp số cùng hệ thống lọc gió hai lớp khô và ướt, kết hợp với hệ thống tăng áp, làm mát bằng hơi nước giúp xe tiết kiệm nhiên liệu.
- Thiết kế cản gió thấp kiểu mới cùng với hệ thống bơm điện + BP làm mát piston điện tử + quạt gió điện tử giúp nhiệt độ chính xác hơn giảm ma sát hao mòn phụ kiện giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn.
- Cabin thiết kế thế hệ mới cứng cáp và mang lại tính thẩm Mỹ cao với nhiều màu sắc đặc trưng.
- Xe trang bị cầu chuyển động Dana 13 tấn tỉ số truyền rộng hơn, hiệu xuất truyền động cao hơn.
2025 Oto Nhân Lực @ Thiết kế bởi: MSJvietnam.com.